1978年太原，车站广场停着伏尔加和北京吉普

不过，年太这些企业净利润增幅大的主要原因是基数比较小。

PR最大的特点是，车站能帮助企业放大自身优势，而PR最大的局限在于，必须基于产品与业务本身。他们建了规模巨大的QQ群、广场微信群，要维权，要跟公司谈判。

PR负责人很不好找：加和吉普媒体出身的，稿件能力和媒体关系都不错，可媒体人在对内对外沟通上、以及对公司内部运营理解上相对有短板。document.writeln('关注创业、北京电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。以招聘为例，年太2016年4月份我们曾在自己微信公号发布过一篇《如果你现在的工作很没劲，劝你认真考虑一下我们》的招聘文章。

所以先别着急花钱，车站把定位理论好好学一下，找好定位，定好方向，再发力。接下来再说说应该有多深，广场我的看法是如果你自认为自己是一个非常具有营销意识的CEO，广场且自己曾经多次验证了这方面能力，那么你就继续任性的和匹配你的PR团队一起深度折腾吧，市面上不乏这样的CEO。

用户可以接受在一个小时的电视节目里插播三五分钟的广告，加和吉普但无法接受一个小时的节目里50分钟都是广告。

只要方向准，北京力道足，PR甚至能对创业公司都带来直接的效果。2011年4月，年太乐淘跟愤怒小鸟和水果忍者的手机游戏开发商合作，推出了联合品牌小鸟潮鞋，火爆一时。

但问题随之而来，车站彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，广场先冲订单，占领市场”。

“我们管供应链业务的总监，加和吉普他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。玩了不久就腻了，北京全是在家睡觉、看电视。